У 1988р. консорціум "Эрбас Индастри" приступив до випуску А320-210. У листопаді 1988 р. літак одержав сертифікат і почалися його постачання. Дана модифікація відрізняється від вихідної А320-110 наявністю в центроплані крила двох додаткових паливних баків, у результаті чого збільшилася дальність польоту. Літаки А320-200 оснащуються більш могутніми двигунами сімейства CFM56. У 1989-1991 р. на одному з літаків пройшли досвідчену експлуатацію спеціальні "самоклеющиеся" плівки з нанесеними на них подовжніми мікроборозенками, так називаними "риблетами". З їхньою допомогою удалося поліпшити обтікання планера, знизивши тим самим шкідливий опір. Подібні плівки проходять досвідчену експлуатацію на інших літаках консорціуму "Эрбас Индастри", у тому числі на широкофюзеляжних.

Устаткування
Літак оснащений цифровим комплексом авіоніки EFІ виробництва французької фірми "TOMCOH-CSF", що складається із шести кольорових багатофункціональних дисплеїв для показу висновку пілотажно-навігаційної інформації, а також даних про роботу бортових систем і попереджень про відмовлення. Вся авіоніка відповідає стандартові ARІNC 700.

Двигуни
ТРДД CFM Интернешнл CFM56-5A3 (2х11350 кгс) або CFM56-5B4 (2 х 13620 кгс)

Рівень шуму
EPN дб: при зльоті - 86,5, збоку від ВПС- 94,8, при заході на посадку - 96

Стан
Випускається серійно з 1988 р. До середини 1997 р. продано 882 літака А320 усіх модифікацій; поставлено більш 560.

Розміри
розмах крила (м) 34,1
довжина літака (м) 37,57
висота (м) 11,76
площа крила (м?) 122,4
кут стріловидності крила по лінії 1/4 хорд (градуси) 28o
діаметр фюзеляжу (м) 3,95

Число місць
екіпаж 2
пасажирів у кабіні двох класів 150
в економічному класі 164
максимальне 179