Самолет представляет собой вариант самолета 747-200В с удлиненной на 7,1 м верхней пассажирской кабиной, в результате чего ее пассажировместимость в экономическом классе увеличилась с 32 до 91 чел. Разработка самолета началась в июне 1980 г. Первый полет в грузопассажирском варианте состоялся 5 октября 1982 г., первый полет пассажирского варианта - 10 декабря 1982 г. Оба варианта были сертифицированы в марте 1983 г., и в этом же месяце первый самолет 747-300 получила швейцарская авиакомпания "Свиссэр".
Кроме постройки самолетов 747-300 фирма "Боинг" переоборудовала в данную модификацию 12 самолетов 747-200В, которые получили обозначение 747-200SUD (Stretched Upper Deck - удлиненная верхняя пассажирская кабина). Грузопассажирский самолет 747-300 "Комби" рассчитан на перевозку платной нагрузки до 81 т. Он имеет боковую грузовую дверь размером 3,04 х 3,4 м и усиленный пол кабины, а также соответствующее погрузочно-разгрузочное оборудование. В типичном варианте самолет перевозит 289 пассажиров и семь грузовых поддонов.
Оборудование
На самолете установлен обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. Комплекс соответствует стандартам ARINC 530 и 570.
Двигатели
ТРДД Дженерал Электрик CF6-50E2 (4 х 23830 кгс) или CF6-80C2B1 (4 х 25040 кгс); Пратт-Уитни JT9D-7R4G2 (4 х 24635 кгс); Роллс-Ройс RB211 -524D4 (4 х 23850кгс)
Уровень шума
соответствует нормам ИКАО, глава 3
Размеры
размах крыла (м) 59,64
длина самолета (м) 70,66
высота (м) 19,33
площадь крыла (кв.м) 510,9
угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) 37,5o
диаметр фюзеляжа (м) 6,5
Число мест
экипаж 3
пассажиров в кабине трех классов 412
пассажиров в кабине двух классов 496
максимальное 660
Забронировать авиабилет on-line
