Проведение регулярной застройки на территории города связано со строительством крепости Святой Елисаветы и слобод вокруг нее - предместий Быкового и Пермского. К нашему времени от города XYIII века осталось не так много сооружений. Самым уникальным, безусловно, есть сам комплекс крепости, построенной в 1754 - 1759 годах под руководством инженер - полковника Марцелиуса.
В 1754 году правительство императрицы Елисаветы Петровны, идя навстречу стремлением австрийских сербов к переселению в границы Российской империи, позволило сербам переселиться на украинские земли. Основывается линия военных поселений под названием Новая Сербия.
Место под строительство будущей крепости было выбрано в декабре 1752 года на возвышении правого берега реки Ингул экспедицией под руководством генерала И.Ф. Глебова. 30 июля 1752 года проект крепости был утвержден. Для ее строительства были присланы крестьяне из центральных районов Российской империи, солдаты Пермского карабинерного полка и добровольцы из окружающих земель. Кроме того, гетманом Украины Кириллом Разумовским было прислано 611 рабочих. Охрану строительства несли 200 запорожских казаков.
Территорию цитадели строили в форме многоугольной звезды, чтобы было легче брать врага в перекрестный огонь. Цитадель крепости Св. Елисаветы состояла из шести бастионов в виде пятиугольных выступов и сверху напоминала шестилучевую морскую звезду, что хорошо видно на историческом гербе города.
Во второй половине XYIII века благодаря продвижению имперских границ далеко от крепости, она утратила свое стратегическое значение, была разоружена и ликвидирована как военная единица. В 1784 году крепость получила права города и стала именоваться Елисаветградом.
Военный город Елисаветград
С начала XIX века Елисаветград становится центром военных поселений на юге Украины. Военные считали, что равнинная местность вокруг города чрезвычайно удобна для проведения обзоров и маневров войск. С 1834 года город полностью подчиняется военному ведомству и даже председатель городской думы назначался из военных чинов.
Культурная жизнь города в то время была поднята на небывалую высоту. Выступления театральных трупп из Харькова, концерты Ференца Листа, творчество Афанасия Фета, пребывание в городе Александра Пушкина - яркие тому доказательства.
40-е - 50-е годы XIX в. - период активного строительства за счет государства. В этот период начальником военных поселений был граф Дмитрий Остен - Сакен. Вместе с городским архитектором Андреем Достоевским они реализовали большую программу благоустройства: уличное освещение, мостовая, противопожарные мероприятия и развернули большое строительство. Благодаря их усилиям, Елисаветград стал городом с европейским обличьем.
Событием стало создание в городе в 1850-х годах городского бульвара-сквера на месте нынешней площади Кирова. На бульвар выходил тогда же сооруженный, чрезвычайно импозантный двухэтажный дом городской ратуши (сейчас помещение облгосадминистрации).
Уездный город Елисаветград
В январе 1859 года военные поселения были ликвидированы, а в 1865 году Елисаветград из заштатного снова стал уездным городом.
К середине 1890 года количество фабрично - заводских предприятий в городе возросла вдвое, а объем производства вырос в 13 раз.
Сооружены железнодорожные линии Елисаветград- Балта, что дало выход к морю и Елисаветград- Кременчуг, соединившая город с водным днепровским путем и Донецким бассейном. Среди машиностроительных предприятий, которые ориентировались на изготовление сельскохозяйственных машин и орудий, выделялся завод братьев Эльворти, основанный в 1874 году.
Елисаветград - город, где в 1882 году товариществом актеров под руководством М.Л.Кропивницкого спектаклем "Наталка-Полтавка" по И.П.Котляревскому положено начало украинскому классическому профессиональному театру.
Из географического справочника той поры: "В Елисаветграде числятся по переписи 1897 года 61,5 тыс. жителей... В городе 10 православных храмов, в том числе Шестипрестольний Успенский собор. Есть городская и земская больницы, около 40 учебных заведений. Торговых предприятий числится 525 с оборотом 10 миллионов рублей. Фабрик и заводов - более 200 с производством товаров более 6,5 млн. рублей. Он имеет широкие, мощеные улицы, хорошо оборудован водопроводом, освещением а также трамвайным сообщением."
Обеспеченный бурным экономическим развитием, территориальный рост города начинается в 1900 - 1910 годах и продолжается уже после революции 1917 года.
Забронировать авиабилет on-line
